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Diplomarbeit aus dem Jahr 1992 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Fahrzeugtechnik, Note: 1,0, Fachhochschule Köln (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Einleitung:§Im Rahmen dieser Arbeit soll ein stationäre ... więcej
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Diplomarbeit aus dem Jahr 1992 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Fahrzeugtechnik, Note: 1,0, Fachhochschule Köln (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Einleitung:§Im Rahmen dieser Arbeit soll ein stationärer Brenner (Blaubrenner) einer Heizungseinheit betriebsfertig aufgebaut werden.§Der Prüfstand soll folgende Möglichkeiten beinhalten:§- Energiebilanzbestimmung.§- Messung von Luft- und Kraftstoffdurchsatz.§- Abgastemperaturmessung.§- Geräuschmessung.§- Messung der Abgaskonzentration sowohl im Abgaskanal als auch in der Brennkammer an beliebigen Orten.§- Temperaturmessung in der Brennkammer an beliebigen Orten.§Folgende Messungen sollen durchgeführt werden:§- Energiebilanz im stationären Betrieb.§- Abgas- und Temperaturmessungen im stationären Betrieb im Abgaskanal und in der Brennkammer.§- Einfluß des Anfahrvorganges auf die Schadstoffemission (Laufzeitmessung des Abgases vom Brenner zum Analysegerät).§- Aufbau und Messungen sollen sich soweit wie möglich an existierende DIN-Normen halten.§Die Ergebnisse sind in übersichtlicher Form darzustellen, zu diskutieren und es sind Vorschläge zu erarbeiten, die möglicherweise eine Verminderung der Schadstoffemission insbesondere der Stickoxidemission herbeiführen.§Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis:§1.Schadstoffe - Gesetze - Grenzwerte§1.1Stickoxide NOx§1.2Kohlenmonoxid CO§1.3Unverbrannte Kohlenwasserstoffe CxHy§1.4Kohlendioxid CO2§1.5Ruߧ1.6Gesetze und Verordnungen§1.7Vergleich Emissionen PKW - Hausbrandfeuerungen§1.8Über die Notwendigkeit weiterer Verbesserungen§2.Berechnungsgrundlagen und Computerprogramm§2.1Kesselwirkungsgrad (wasserseitig)§2.2Der Verbrennungsvorgang§2.3Verbrennungskennwerte und ihre Berechnung§2.3.1Luftzahl§2.3.2Sauerstoffbedarf / Luftbedarf§2.3.3Abgasmenge bei vollkommener Verbrennung (Mindestabgasmenge)§2.3.4Bestimmung der Luftzahl mit Hilfe der Abgsanalyse§2.3.5Tatsächliche Abgas- und Ansaugluftmassenströme§2.4Kesselwirkungsgrad (Enthalpiebilanz)§2.5Feuerungstechnischer Wirkungsgrad§2.6Jahresnutzungsgrad§2.7Schadstoffemissionen§2.7.1NOx-Emission§2.7.2C02-Emission§2.7.3CO-Emission§2.8Adiabate Verbrennungstemperatur§2.9Computerprogramm zur Auswertung der Messwerte§3.Prüfstand und Meßtechnik§3.1Prüfstandaufbau§3.2Technische Beschreibung des Wärmeerzeugers§3.3Meßtechnik§3.3.1Verwendete Meßtechnik und Auswertungshilfen§3.3.2H & B Flammenionisationsdetektor FIDAS 2 T§3.3.3C02-Indikator Testoryt 0-20 Vol%.§3.3.4Maihak OXYGOR 6N Sauerstoffmeßgerät§3.3.5UNOR 4N 1-0/1/5 Kohlenmonoxidmeßgerät§3.3.6Maihak UNOR 5N 1 C02/20 Kohlendioxidmeßgerät§3.3.7Beckman NO/NOx Analysator Modell 951§3.3.8Bosch Rußtester§4.Verbrennungstechnische Untersuchung§4.1Festlegung der Kraftstoff kennwerte§4.2Bestimmung der elektrischen Leistung§4.3Bestimmung des Kesselwirkungsgrades nach DIN 4702 Teil 2§4.4Stationäre Abgasmessungen bei verschiedenen Übertemperaturen§4.5Einfluß der Luftzahl auf die Verbrennung§4.6Einfluß der Schaltvorgänge auf die Gesamtemission§5.Schadstoffreduzierende Maßnahmen§5.1Sekundärmaßnahmen§5.2Primärmaßnahmen§5.2.1Abgasrückführung§5.2.2Wasser-in-Öl-Emulsion und Einsatz von Additiven§5.2.3Brennerbetrieb bei "großer" Luftzahl§5.2.4Kontrollierte Verbrennung§5.2.5Luft-/Kraftstoffvorwärmung§5.2.6Punktuelle Wärmeabfuhr§5.2.7Schadstoffreduzierung bei Schaltvorgängen§5.2.8Regenerative Brennstoffe§5.2.9Zweistufenverbrennung durch Luftstufung
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