Kod: 06944332
La mayor parte de los modelos matemáticos de neumáticos han sido desarrollados y optimizados para elevadas velocidades, solicitaciones combinadas, etc. Sin embargo, los vehículos automóviles durante gran parte de su vida útil circ ... więcej
Za ten zakup dostaniesz 219 punkty
La mayor parte de los modelos matemáticos de neumáticos han sido desarrollados y optimizados para elevadas velocidades, solicitaciones combinadas, etc. Sin embargo, los vehículos automóviles durante gran parte de su vida útil circulan a velocidades bajas (inferiores a 60 km/h) y en condiciones estacionarias. Además, en pruebas de inspección y mantenimiento realizadas en vehículos automóviles, como pueden ser las del sistema de dirección o del sistema de frenos, se miden las fuerzas transmitidas por los neumáticos a muy baja velocidad. Por estos motivos resulta interesante desarrollar un modelo de contacto neumático-calzada específico para esas condiciones, sin la complejidad de modelos desarrollados para un amplio rango velocidades y con mayor precisión a bajas velocidades. Esto dio lugar al planteamiento del estudio recogido en la presente Tesis Doctoral, donde se aborda la modelización matemática de los neumáticos para aplicaciones a baja velocidad.
87.64 €
Osobní odběr Bratislava a 2642 dalších
Copyright ©2008-24 najlacnejsie-knihy.sk Wszelkie prawa zastrzeżonePrywatnieCookies
Nákupní košík ( prázdný )
Twoja lokalizacja: