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Opis

Zukünftige Fahrerassistenzsysteme zielen darauf ab, die Sicherheit für Fahrer, Passagiere und Fußgänger insbesondere im Kreuzungsbereich zu erhöhen. Eine erfolgreiche Umsetzung setzt auf den Fahrer zugeschnittene Interaktionskonzepte voraus. Die Frage, welche Zusatzinformationen eine Warnmeldung im Fahrzeug transportieren sollte, stellt einen Schwerpunkt der Arbeit dar. In Fahrsimulatorexperimenten werden die Auswirkungen von generischen im Vergleich zu systemspezifischen visuellen Warnungen untersucht. Darüber hinaus wird der Nutzen von gerichteten akustischen Warnmeldungen in unterschiedlichen Unfallszenarien quantifiziert. Der Komfortgewinn für den Fahrer ist neben dem Sicherheitsvorteil ein weiteres Argument für den Einsatz von Fahrerassistenzsystemen. Im Rahmen dieser Arbeit werden verschiedene Konzepte für die Empfehlung einer optimalen Geschwindigkeit während der Annäherung an eine Ampel verglichen.

Szczegóły książki

Kategoria Książki po niemiecku Naturwissenschaften, Medizin, Informatik, Technik Naturwissenschaften allgemein

• Pełny tytuł: Mensch-Maschine-Interaktionskonzepte für Fahrerassistenzsysteme
• Podtytuł: Wie kann der Fahrer in Verkehrssituationen im Kreuzungsbereich optimal unterstützt werden?
• Autor: Stephan Thoma
• Język: Niemiecki
• Oprawa: Miękka
• Liczba stron: 220
• EAN: 9783838117973
• ID: 07117588
• Wydawca: Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften
• Waga: 344 g
• Wymiary: 220 × 150 × 14 mm
• Rok wydania: 2010

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