Ford Small Block V8 Racing Engines 1962-1970 / Najlacnejšie knihy
Ford Small Block V8 Racing Engines 1962-1970

Kod: 05098741

Ford Small Block V8 Racing Engines 1962-1970

Autor Des Hammill

This is the story of the Ford small block Fairlane V8 engine's rapid evolution from passenger car engine to highly successful racing engine and the victories it fueled for years afterwards. Initially, in May 1960, a team of nine e ... więcej

39.76

Zwykle: 41.72 €

Oszczędzasz 1.96 €

Dostępność:

50 % szansaOtrzymaliśmy informację, że książka może być ponownie dostępna. Na podstawie państwa zamówienia, postaramy się książkę sprowadzić w terminie do 6 tygodni. Gwarancja pełnego zwrotu pieniędzy, jeśli książka nie zostanie zabezpieczona.
Przeszukamy cały świat

Powiadomienie o dostępności

Dodaj do schowka

Zobacz książki o podobnej tematyce

Podaruj tę książkę jeszcze dziś
  1. Zamów książkę i wybierz "Wyślij jako prezent".
  2. Natychmiast wyślemy Ci bon podarunkowy, który możesz przekazać adresatowi prezentu.
  3. Książka zostanie wysłana do adresata, a Ty o nic nie musisz się martwić.

Dowiedz się więcej

Powiadomienie o dostępności

Powiadomienie o dostępności


Akceptacja - Zgłaszając nam chęć otrzymania powiadomienia, akceptujesz warunki Regulaminu

Będziemy sprawdzać dostępność książki za Ciebie

Wpisz swój adres e-mail, aby otrzymać od nas powiadomienie,
gdy książka będzie dostępna. Proste, prawda?

Więcej informacji o Ford Small Block V8 Racing Engines 1962-1970

Za ten zakup dostaniesz 100 punkty

Opis

This is the story of the Ford small block Fairlane V8 engine's rapid evolution from passenger car engine to highly successful racing engine and the victories it fueled for years afterwards. Initially, in May 1960, a team of nine engineers, lead by George Stirrat, designed a lightweight, all cast-iron, compact, reliable and durable power-plant for passenger cars, but following its introduction in July 1961, Ford's engineers quickly realised its potential benefits if modified for racing applications. Within three months, the capacity had been increased from 221ci to 260ci, and by early 1962 Carroll Shelby had fitted a High Performance 260ci version in his AC Cobra. Subsequently, the original design team began work on a second capacity increase, to achieve a High Performance 289ci unit - and within three months the standard 289ci became available. Carroll Shelby went on to win the 1965 World Sports Car Championship using a HP-289ci. Aluminium block and cylinder head pushrod versions, designed in late 1962, had been constructed by early 1963, in preparation for that year's Indianapolis 500, and the DOHC four-valve per cylinder 255ci raced in the 1964 and 1965 Indy 500, winning the latter outright. The 302ci replaced the 289ci for the 1968 car model year and, at Le Mans in 1968 and 1969, GT40 cars won outright using this variant of the small block. In 1965, 1966 and 1967, HP-289ci-powered Mustangs won the SCCA B-Production Championship and 1966 and 1967 Trans-Am Championships. A Bud Moore Engineering Boss 302 Mustang won the 1970 Trans-Am Championship. Ford invested much time and expertise into its racing activities in the 1960s, and there's little doubt that the V8 Small Block engines took the company to the forefront of the racing world, until it withdrew from the sport in 1970.

Szczegóły książki

Kategoria Książki po angielsku Lifestyle, sport & leisure Transport: general interest Road & motor vehicles: general interest

39.76

Ulubione w innej kategorii



Osobní odběr Bratislava a 2642 dalších

Copyright ©2008-24 najlacnejsie-knihy.sk Wszelkie prawa zastrzeżonePrywatnieCookies


Konto: Logowanie
Všetky knihy sveta na jednom mieste. Navyše za skvelé ceny.

Nákupní košík ( prázdný )

Nakupte za 59,99 € a
máte doručení zdarma.

Twoja lokalizacja: