Alleviating Urban Traffic Congestion / Najlacnejšie knihy
Alleviating Urban Traffic Congestion

Kod: 04560184

Alleviating Urban Traffic Congestion

Autor Tilmann Rave, Richard J. Arnott, Ronnie Schob

In 2000, the average driver in US metropolitan areas endured 27 hours of traffic delays, a rise from 7 hours in 1980. In many other countries, traffic delays are considerably worse than in the United States, and in developing coun ... więcej

9.57

Zwykle: 11.56 €

Oszczędzasz 1.99 €

Dostępność:

50 % szansaOtrzymaliśmy informację, że książka może być ponownie dostępna. Na podstawie państwa zamówienia, postaramy się książkę sprowadzić w terminie do 6 tygodni. Gwarancja pełnego zwrotu pieniędzy, jeśli książka nie zostanie zabezpieczona.
Przeszukamy cały świat

Powiadomienie o dostępności

Dodaj do schowka

Zobacz książki o podobnej tematyce

Bon podarunkowy: Radość gwarantowana

Wzór bonu podarunkowegoDowiedz się więcej

Powiadomienie o dostępności

Powiadomienie o dostępności


Akceptacja - Zgłaszając nam chęć otrzymania powiadomienia, akceptujesz warunki Regulaminu

Będziemy sprawdzać dostępność książki za Ciebie

Wpisz swój adres e-mail, aby otrzymać od nas powiadomienie,
gdy książka będzie dostępna. Proste, prawda?

Więcej informacji o Alleviating Urban Traffic Congestion

Za ten zakup dostaniesz 24 punkty

Opis

In 2000, the average driver in US metropolitan areas endured 27 hours of traffic delays, a rise from 7 hours in 1980. In many other countries, traffic delays are considerably worse than in the United States, and in developing countries urban traffic congestion is increasing with alarming rapidity. For fifty years, economists have been advocating congestion pricing as the way to deal with urban traffic congestion; but today, even after some successes, congestion pricing is encountering considerable political resistance. The authors of Alleviating Urban Traffic Congestion advocate active consideration of more microscopic policies that attack the problem at the scale at which actual policy decisions are made. Microscopic models, rather than macroscopic models that are too simplified and too aggregated, they argue, will lead to the analysis of a wider and more creative range of policies, at least some of which should work well and be politically acceptable.After developing the themes of the book, the authors illustrate them by examining some areas of urban transport policy that have been neglected by the macroscopic approach. These include downtown parking policy, the encouragement of bicycling, the staggering of work hours by dominant employers, and the use by medium-sized cities of a "multimode" ticket that charges cars entering the city center a toll equal to the transit fare. The reorientation of urban transport analysis that they advocate will by no means eliminate traffic delays but should speed up the adoption of a richer, more flexible, and ultimately more effective set of policies to alleviate urban traffic congestion.

Szczegóły książki

Kategoria Książki po angielsku Earth sciences, geography, environment, planning Regional & area planning Transport planning & policy

9.57

Ulubione w innej kategorii



Osobní odběr Bratislava a 2642 dalších

Copyright ©2008-24 najlacnejsie-knihy.sk Wszelkie prawa zastrzeżonePrywatnieCookies


Konto: Logowanie
Všetky knihy sveta na jednom mieste. Navyše za skvelé ceny.

Nákupní košík ( prázdný )

Nakupte za 59,99 € a
máte doručení zdarma.

Twoja lokalizacja: