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Book synopsis

Da eine umfassende Darstellung über Turboverdichter ein drin gendes Bedürfnis der Praxis ist, schien der Versuch lohnend, dieses den meisten Ingenieuren etwas fremde Gebiet zusammenhängend dar zustellen. Als Ziel wurde deshalb angestrebt, dem in der Praxis arbeitenden Ingenieur praktische Angaben und Richtlinien für den Bau von Turboverdichtern zu vermitteln. Um für den Studierenden gleichzeitig ein leicht verständliches Lehrbuch zu schaffen, wurde auf klare Ableitung der Hauptbeziehungen großer Wert gelegt. Von großem Wert für die Behandlung des vorliegenden Themas war die Mitarbeit eines ersten englischen Fachmannes, W. J. Kearton, dessen kürzliches Werk über denselben Stoff "Turbo-Blowers and -Compressors" auch in Deutschland größte Beachtung gefunden hat. Nur so war es möglich, die sehr wertvollen englischen Erzeugnisse gebührend zu berücksichtigen. Alle Angaben über englische Aus führungen stammen von ihm. Außerdem wurden die Abschnitte über Thermodynamik, die Berechnung der Laufradscheibe und Regulierung in der Hauptsache von ihm verfaßt. Die Übertragung ins Deutsche lag in Händen des deutschen Verfassers. Am Anfange des Buches war eine kurze Abhandlung über Thermo dynamik nicht zu entbehren, da für das richtige Verständnis der Wirkungsweise von Turbokompressoren der Gebrauch der Entropie tafel notwendig ist. In vielen Fällen, z. B. bei Gasen, für die keine Entropietafeln erhältlich sind, muß der Ingenieur in der Lage sein, selbst eine solche anzufertigen.

Book details

• Full title: Turbo-Ceblase Und -- Kompressoren
• Author: Bruno Eck, W.J. Kearton, Bruno Eck
• Language: German
• Binding: Paperback
• Number of pages: 298
• EAN: 9783642987120
• ISBN: 3642987125
• ID: 02725147
• Publisher: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG
• Weight: 417 g
• Dimensions: 229 × 152 × 17 mm

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