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Book synopsis

Diese Arbeit erforscht die Gründe für die stark rückläufige Verwendung der Visco-Transmission als kostengünstiges Allradantriebssystem im PKW-Bereich und deren weitgehender Ersatz durch regelbare Lamellen-Kupplungen. Als Hauptgrund wurde die weitgehende Unverträglichkeit von elektronischen Stabilitätsprogrammen (ESP) mit dem selbstregelenden System der Visco-Kupplung identifiziert. Ältere elektronische Helfer wie das Anti-Blockier-System (ABS) sind hingegen mit der Visco-Transmission ohne Zusatzaufwand kombinierbar. Technisch gibt es mehrere Lösungsmöglichkeiten um das einfache System der Visco-Kupplung mit einem ESP-System kompatibel zu machen. Allerdings ist hier eine geregelte Lamellen-Kupplung technisch einfacher, kosteneffizienter und bietet mehr Möglichkeiten zur externen Beeinflussung. Somit ist durch die bestehende ESP-Pflicht für neu zugelassene PKWs ein Verschwinden der Visco-Transmission für den europäischen Automarkt zu erwarten.

Book details

• Full title: Ende der Visco-Kupplung als Allradantriebskonzept
• Subtitle: Untersuchung zur rucklaufigen Verwendung der Visco-Transmission in Neufahrzeugen
• Author: Andreas Kern
• Language: German
• Binding: Paperback
• Number of pages: 52
• EAN: 9783958202535
• ISBN: 9783958202535
• ID: 09166176
• Publisher: Bachelor + Master Publishing
• Weight: 109 g
• Dimensions: 254 × 178 × 3 mm
• Date of publishing: 04. December 2014

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